<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://e2e.ti.com/cfs-file/__key/system/syndication/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>パワートレイン・システムを統合してEVのコスト削減と走行距離の延長を実現</title><link>/blogs_/japan/b/automotive/posts/ev-558883480</link><description>少ない部品数で高機能の車載アプリケーションを作ることができたら、重量とコストのどちらも削減できて、信頼性も向上するでしょう。これが、 電気自動車（EV）とハイブリッド電気自動車（HEV） のパワートレイン統合設計の背景にある考え方です。
パワートレインの統合とは
パワートレインの統合とは、オンボード・チャージャ（OBC）、高電圧DC/DC（HV DCDC）、インバータ、配電ユニット（PDU）といった最終製品を一体化することです。図1に示すように、機械部分、制御、またはパワートレインのレベルで統合を行</description><dc:language>en-US</dc:language><generator>Telligent Community 13</generator></channel></rss>