<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://e2e.ti.com/cfs-file/__key/system/syndication/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>バッテリ・テスト・システムから見た GaN の利点</title><link>/blogs_/japan/b/industrial/posts/gan</link><description>自動車の電動化に関連する市場成長のトレンドと、電気自動車 (EV) 産業の拡大は、 バッテリの構成とテスト の分野に新しい課題をもたらしています。この分野は、リチウムイオン・バッテリの大量生産にとって引き続き最大のボトルネックになっています。これに対応するために、設計エンジニアが探し求めているのは、テスト機器のチャネル密度の向上、システム全体の効率向上、システム・コストの削減を実現する方法です。これらに該当するソリューションの 1 つが、GaN (窒化ガリウム) 技術です。この記事では、バッテリ</description><dc:language>en-US</dc:language><generator>Telligent Community 13</generator></channel></rss>