<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://e2e.ti.com/cfs-file/__key/system/syndication/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>モーターの設計要件に適した統合レベルの選択</title><link>/blogs_/japan/b/industrial/posts/671982</link><description>Other Parts Discussed in Post: UCC21732 , UCC27712 , DRV8329 , DRV8962 , MCT8329A , MCF8315A この記事は、モーション・コントロール技術記事シリーズの第 3 部です（ 第 1 部 ｜ 第 2 部 ）。
モーター・ドライブ・アプリケーションの設計者であれば、これまでにおそらく、モーター制御機能を実装するためにバイポーラ・トランジスタ (BJT) などのディスクリート部品を複数使用したことがあるでしょう。このアプローチは通常は</description><dc:language>en-US</dc:language><generator>Telligent Community 13</generator></channel></rss>