<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://e2e.ti.com/cfs-file/__key/system/syndication/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>マイコンを活用して自動車電動化設計の利点を最大限に引き出す方法</title><link>/blogs_/japan/b/microcontroller/posts/671702</link><description>少し前までは、電気自動車 (EV) が広く普及するということは SFの中の話でした。かつてはコストが高すぎるか、実用的ではないと考えられていましたが、現在では、 OEM 各社がゼロエミッションを達成し、代替エネルギー源を検討しようとした EV 革命の真っ只中にあります。 多くの自動車メーカーは、今後 10 ～ 15 年のうちにすべての新車を EVのみに切り替えると公約してきました。
この勢いにもかかわらず、私たちは屈折点に立っています。 ドライバーが 1km あたりのエネル...</description><dc:language>en-US</dc:language><generator>Telligent Community 13</generator></channel></rss>