<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://e2e.ti.com/cfs-file/__key/system/syndication/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>車載ディスプレイ・ソリューションのバックライトLEDドライバにかかわる課題を解決する</title><link>/blogs_/japan/b/power-ic/posts/solving-challenges-for-backlight-led-drivers-in-automotive-display-solutions</link><description>電気自動車産業の急速な成長と共に、自動運転車や人と人との相互接続が出現しました。そのため、車のセンター・コンソールの機能が複雑さを増し、より高度なものが求められるようになった結果、図1のような大画面化が進んでいます。 
 
 
 
 
 
 
 図1：LCDスクリーンを利用した車載ディスプレイ・アプリケーション 
 
 
 
 
 
 大型化する車載ディスプレイ画面では、広範囲にわたるスムーズな輝度変化を消費者が望んでいるため、分解能が高くシームレスな動作が重要になります。車が置かれる厳しい環境を考えると</description><dc:language>en-US</dc:language><generator>Telligent Community 13</generator></channel></rss>