<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://e2e.ti.com/cfs-file/__key/system/syndication/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>EMI 簡介：標準、成因和緩解技術</title><link>/blogs_/taiwan/b/taiwan1/posts/emi-1444225193</link><description>工業、汽車與個人運算應用中的電子系統愈發密集且互相連接。為了改善這類系統的尺寸和功能，因此在封裝各種不同電路時皆採取近封裝距離。有鑑於前述限制，降低電磁干擾 (EMI) 影響也逐漸成為重要的系統設計考量。
 
圖 1 所示的車用攝影機模組就是這類多功能系統其中一個範例，該模組內的兩百萬像素成像元件、4 Gbps 的串聯器及四通道電源管理積體電路 (PMIC) 皆以近距離封裝在一起。如此會使複雜度和密度隨之提升並帶來副作用，也就是使成像元件與訊號處理元件緊鄰 PMIC，而 PMIC 帶有...</description><dc:language>en-US</dc:language><generator>Telligent Community 13</generator></channel></rss>