<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://e2e.ti.com/cfs-file/__key/system/syndication/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>為汽車和工業應用提供 77-GHz 雷達感測器</title><link>/blogs_/taiwan/b/taiwan1/posts/77-ghz</link><description>Other Parts Discussed in Post: AWRL1432 , IWRL1432 過去十年中，雷達型感測器成為汽車和工業應用領域中受認可的感測模態。雷達協助實現需要長距離、環境彈性與更高感測解析度的設計，非常適合先進駕駛輔助系統 (ADAS)，例如碰撞偵測及水平感測。
隨著互補式金屬氧化物半導體 (CMOS) 式系統單晶片 (SoC) 雷達感測器的推出，在汽車停車輔助、腳踢開啟 (KTO) 感測、車門障礙物偵測、機器人和電動自行車等應用中，雷達開發與部署都變得更加容易。
為滿足成</description><dc:language>en-US</dc:language><generator>Telligent Community 13</generator></channel></rss>