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TPS61088-Q1: TPS61088RHLR不升压问题

Yumin Liu
Prodigy 15 points
Part Number: TPS61088-Q1
Other Parts Discussed in Thread: TPS61088

Tool/software:

  • 问题描述

使用TPS61088RHLR芯片为设备的载波模块供电（TPS61088RHLR输入5V，输出12V，带载400mA），目前福建现场户外运行设备10台，近几月陆续出现5台设备载波模块停止工作，查为TPS61088RHLR输出不到12V。5台问题设备存在同一个现象，在万用表测试EN脚电压后，TPS61088RHLR输出立即恢复正常12V。

故障时测试，下表引脚电压正常：

管脚号

管脚名称

电压值

9

VIN

5.02V

14、15、16

VOUT

4.66V

10

SS

4.8V

19

ILIM

1.2V

2

EN

4.7V

下表引脚电压错误

管脚号

管脚名称

电压值

1

VCC

5.04V

18

COMP

4.8V

8

BOOT

约5V直流

3

FSW

约4V直流

4

SW

约5V直流

 

  • 疑问
  • COMP脚正常电压为5V，EN低电平时COMP脚电压0V，请问什么情况下此脚电压会是4.8V？
  • BOOT、FSW、SW脚都是直流电压，此时芯片是上MOS导通，下MOS截止，一直工作在死区？VIN大于VOUT 0.36V，理论上此时是否应工作在下MOS导通状态？
  • 故障时，万用表测试EN脚电压输出即恢复正常，请问内部这个脚和COMP脚、FB脚是否有关联？
  • 10台设备是在福建户外运行，我们用高温湿热环境也难以复现此问题，请问此问题出现原因是？对如何复现此问题是否有什么建议？

 

下附原理图、PCB和故障波形

附：原理图和PCB

管脚故障波形

18脚COMP：

8脚BOOT:

3脚FSW:

4脚SW：

  • 0
    TI__Genius 12385 points

    Yumin，

    你好！

    从你的描述来看，芯片似乎处于异常关机/保护的状态，因为SW没有动作。

    在关机状态下，VIN大于VOUT0.36V是一个体二极管的压降.

    之前提到实验室在高温湿热环境也无法复现，因此猜测可能是在室外芯片受到干扰造成异常。

    1. 能否详细描述一下负载和环境的情况?

    2. 能否寄一台容易发生故障的模块给我们，我们也同步复现一下故障发生的时刻的波形？

    3.能否把室外条件下的芯片替换成TPS61088-Q1进行实验看是否会出现异常？此芯片为TPS61088的车规产品，抗干扰能力更强一些。

    有其他问题我们可以邮件或者电话沟通。

    BR

    Fergus He 何汀

  • 0 in reply to Fergus He
    Prodigy 15 points

    感谢何工的回复：

    1、我们负载是带一个载波模块，12V，400mA，现场环境是在户外台区变压器的下方铁皮柜子里，地点是在福州

    2、关于板卡，不知道您在哪里，我们可以过去找您当面交流一下，不知道您方不方便，这个问题复现时间很长

    3、可以的，我们采购点测试一下

    4、您能留一下邮箱吗，还有相关的一些图片和资料发给您

  • 0 in reply to Yumin Liu
    TI__Genius 12385 points

    Yumin,

    我们在上海，地址是浦东新区亮秀路72号3层

    邮箱是f-he@ti.com

    BR

    Fergus He 何汀

  • 0 in reply to Fergus He
    Prodigy 15 points

    何工，咱们这边什么时候有时间，我们带着板子过去现场交流一下。

  • 0 in reply to Yumin Liu
    TI__Genius 12385 points

    Yumin,

    我这边都可以，您什么时候有空提前和我讲就好。

    BR

    Fergus He 何汀

  • 0
    Prodigy 15 points

    何工，您好

    我们在实验室复现1台故障终端，实验室湿热环境下已复现2次，温度75 ℃，湿度50％，时间72h+。故障复现时使用示波器测试，各引脚电压如下：

    管脚号

    管脚名称

    电压值

    1

    VCC

    4.953V

    2

    EN

    4.42V

    3

    FSW

    直流

    4、5、6、7

    SW

    直流

    8

    BOOT

    直流

    9

    VIN

    4.992V

    10

    SS

    4.7V

    14、15、16

    VOUT

    4.554V

    17

    FB

    0.469V

    18

    COMP

    1.872V

    19

    ILIM

    1.2V

    1、这里面VIN是4.992V，VCC是4.953V，示波器测量SW管脚没有波形，证明芯片没有工作，VCC输出应该有个0.3V的压降，为什么这个没有压降？

    2、EN电平4.42V大于门限1.2V，芯片应该是能启动的，为什么没有启动？

    3、如果我们采用TPS61088-Q1芯片是否能避免这个问题？

  • 0 in reply to Yumin Liu
    TI__Genius 12385 points

    Yumin,

    感谢你们的信息。

    看起来芯片处于异常的关机状态。

    1. VCC由内部的LDO产生，因此不会有0.3V压降

    2. EN电平大于1.2V，理论应该启动，看起来芯片触发了一些逻辑异常，没有正常工作

    3. 因为主要的猜测是芯片受到干扰造成的异常，而车规的61088-Q1设计时做了一些优化，在高温和恶劣条件下有更强的抗干扰能力

    因此我们猜测可能会有帮助。

    BR

    何汀