Other Parts Discussed in Post: CC2640R2F-Q1 , TCAN4550-Q1 , TLV733P-Q1
Bluetooth ® 저에너지 기술을 사용하는 PEPS(passive-entry-passive-start, 패시브 탑승 패시브 시동) 기능의 자동차 시스템 에서, 운전자는 차 키 대신 차량용 액세스 시스템과 통신하는 키 포브로 전기모터(또는 내연엔진의 경우, 엔진)의 시동을 걸 수 있다.
[그림 1]은 차량용 블루투스 저에너지…
Other Parts Discussed in Post: TCAN4550-Q1 BLE( Bluetooth ® Low Energy)を使用する パッシブ・エントリ-パッシブ・スタート(PEPS)車載システム では、ドライバーが車の鍵の代わりに、車のアクセス・システムと通信を行うリモコン・キーを使って車に乗り、電気モーター(内燃エンジンの場合はエンジン)を始動します。ここでは、車載PEPSシステムに利用される通信バス・アーキテクチャの選択から実装例までをご紹介します。
図1は、車に搭載されるBLE…
Other Parts Discussed in Post: TCAN4550-Q1 作者:德州儀器介面收發器產品行銷及業務開發Russell Crane
什麼是系统基礎晶片(SBC)?
SBC是單純的積體電路,它將控制器局區域網路(CAN)或區域互聯網路(LIN)收發器内部/外部「功率元件」整合在一起。該功率元件可以是低壓差線性穩壓器(LDO)、DC/DC轉換器或兩者兼有。
當設計師需要更多輸出功率,或需要離散式的解决方案並且該離散式解决方案需要收發器和離散式LDO或DC/DC轉換器,這時SBC是您的最佳選擇…
CAN(Controller Area Network)システムは、一般的なインターフェイスのように見えますが、CANシステムを設計および実装したりする際には、疑問や問題がたくさん湧き出てくるでしょう。すでに多くのエンジニアがこのような課題に取り組んできました。この「よく聞かれる質問」記事シリーズの第1部では、CANシステムの信号終端処理を取り上げます。
CANバス信号でネットワーク内のすべてのCANノードに信号を伝える際には、適切に終端が施されているかどうかが非常に重要となります。正しく終端されていないと…